Valve Tubeless Schwalbe 100mm (2 pièces)

Les nouvelles valves Tubeless sont disponibles dans les longueurs 40 mm, 60 mm et 100 mm et convainquent par leur facilité de montage. Il existe ainsi une valve adaptée à chaque hauteur de jante.

• Numéro d'article : 3472
• EAN : 4026495876292
• Marques : Schwalbe
• Longueur de la valve (mm) : 100
• Poids net (g) : 73
• Type de pneu : chambre à air
• Sans chambre à air : Oui
• Couleur : Noir

Les nouvelles valves Tubeless de Schwalbe : les longueurs de valves et les détails techniques - base de valve plus large, forme conique plus courte, réglage de la douille, joint torique plus large - facilitent le montage Tubeless. Le nouveau trio de valves offre une longueur adaptée à toutes les hauteurs de jantes courantes. "Lorsque, jusqu'à présent, un prolongateur de valve était nécessaire, il y avait également un risque de perte d'air au niveau du prolongement de la valve. Ce risque est éliminé avec les nouvelles valves, qui sont fabriquées en une seule pièce", explique Johannes Binner de Schwalbe Marketing. D'autres détails simplifient également le montage Tubeless pour les VTTistes, les cyclistes et les cyclotouristes. Par exemple, les développeurs de produits Schwalbe ont augmenté le diamètre intérieur à la base de la valve de 2,4 à 4 millimètres, de sorte que l'air et le lait de latex peuvent désormais circuler plus facilement à travers la valve. Le risque d'obstruction de la valve par des particules de cristal dans le lait de latex est ainsi minimisé. Le réglage Allen et le raccourcissement de la forme conique constituent d'autres avantages : à l'aide d'une clé Allen, le pied de la valve peut être fixé plus fermement dans le rebord, sans que le pied de la valve ne soit trop tourné vers l'intérieur. Un pied de valve conique plus court permet au pied de valve de s'enfoncer encore plus profondément dans le trou de valve. Cela minimise la hauteur du pied de valve et laisse plus d'espace dans la jante pour les fils de retenue, ce qui facilite le montage. Le nouveau joint torique de grande taille assure également cette fonction. Cela permet à la valve de s'adapter de manière optimale aux différentes formes de jantes, tout en évitant que l'écrou de la valve n'endommage la jante. L'anneau d'écartement précédemment requis n'est plus nécessaire. "Jusqu'à présent, certains cyclistes et détaillants de bicyclettes étaient encore quelque peu réticents à utiliser la technologie Tubeless. Avec nos nouvelles valves Tubeless, la manipulation et le montage des pneus Tubeless sont redevenus nettement plus faciles", résume Johannes Binner. Non seulement la technologie, mais aussi le design sont convaincants : le design sophistiqué et de haute qualité de la valve s'accorde parfaitement avec l'élégance et la sportivité du vélo.